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推薦產品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,氧氣傳感器有多個型號,比如:長壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲鳦ITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設計,性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應時間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學硫化氫氣體傳感器特點:測量范圍0-100ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點:測量范圍0-2000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀,設計堅固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應時間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內線性的推薦負載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級的臭氧,氯氣)會干擾氧氣的擴散,但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產品介紹:GS+4H2SHO是世界領先的優(yōu)質工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點:穩(wěn)定性好,響應快,恢復快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當量T90響應時間:<30秒測量范圍:0-100 ppm最大負載:500 ppm線性度:直線的重復性:<± 2% H2S當量推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳氣體濃度,是一款低成本符合UL2075認證的電化學傳感器,廣泛應用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風監(jiān)控等領域。 特點:測量范圍:0-1000ppm抗過載能力:0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳氣體,廣泛應用鋼廠,煤化工等領域。特點:測量范圍:0-500ppm抗過載能力:0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器,具有良好的重復性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒有影響壽命而產生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設計壽命大于5年,并且是標準的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點:更適合于保護環(huán)境的無鉛設計.快速的響應時間,小于10秒.無“Glitch”設計。長壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標:輸出信號 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點電流 (偏置) T90 響應時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點: 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應快,壽命長,成本低。 性能特點:輸出信號:175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當量T90響應時間:<30秒測量范圍:0-200 ppm最大負載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過± 5%重復性:<± 5%推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長期輸出漂移:<5%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預期壽命:2年
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氣體傳感器在氣體泄漏事故處置中的應用

日期: 2021-09-10
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隨著石油化學工業(yè)的發(fā)展,易燃、易爆、有毒氣體的種類和應用范圍都得到了增加。這些氣體在生產、運輸、使用過程中一旦發(fā)生泄漏,將會引發(fā)中毒、火災甚至爆炸事故,嚴重危害人民的生命和財產安全。由于氣體本身存在的擴散性,發(fā)生泄漏之后,在外部風力和內部濃度梯度的作用下,氣體會沿地表面擴散,在事故現(xiàn)場形成燃燒爆炸或毒害危險區(qū),擴大危害區(qū)域。例如,1995年7月,四川省成都市化工總廠液氯車間發(fā)生氯氣泄漏,當場造成3人死亡,6人受傷,僅約一小時左右,市區(qū)范圍數(shù)十平方公里范圍內都能聞到刺激性的氯氣味。因此,這類事故具有突發(fā)性強、擴散迅速、救援難度大、危害范圍廣等特點。一旦發(fā)生氣體泄漏事故,必須盡快采取相應措施進行處置,才能將事故損失降低到最低水平。及時可靠地探測空氣中某些氣體的含量,及時采取有效措施進行補救,采取正確的處置方法,減少泄漏引發(fā)的事故,是避免造成重大財產和人員傷亡的必要條件。這就對氣體的檢測和監(jiān)測設備提出了較高的要求。作為一種重要的氣體探測器,氣體傳感器近年來得到了很大的發(fā)展。氣體傳感器的發(fā)展使得其應用越來越廣泛。本文介紹氣體傳感器的發(fā)展情況及其在氣體泄漏事故處置中的應用。

   2. 氣體傳感器概述

   國外從30年代開始研究開發(fā)氣體傳感器。過去氣體傳感器主要用于煤氣、液化石油氣、天然氣及礦井中的瓦斯氣體的檢測與報警,目前需要檢測的氣體種類由原來的還原性氣體(H2,C4H10,CH4)等擴展到毒性氣體(CO,NO2,H2S,NO,NH3,PH3)等。

   氣體傳感器種類繁多。按所用氣敏材料及氣敏特性不同,可分為半導體式、固體電解質式、電化學式、接觸燃燒式、高分子式等。

   2.1 半導體氣體傳感器

   這種傳感器主要使用半導體氣敏材料。自從1962年半導體金屬氧化物氣體傳感器問世以來,由于具有靈敏度高、響應快等優(yōu)點,得到了廣泛的應用,目前已成為世界上產量最大、使用最廣的傳感器之一。按照檢測氣敏特征量方式不同分為電阻式和非電阻式兩種。

   電阻式半導體氣體傳感器是通過檢測氣敏元件隨氣體含量的變化情況而工作的。主要使用金屬氧化物陶瓷氣敏材料。隨著近年來復合金屬氧化物、混合金屬氧化物等新型材料的研究和開發(fā),大大提高了這種氣體傳感器的特性和應用范圍。例如:WO3氣體傳感器可檢測NH3的濃度范圍為5 ppm~50 ppm,ZnO-CuO氣體傳感器對200 ppm的CO非常敏感。

   非電阻式半導體氣體傳感器是利用氣敏元件的電流或電壓隨氣體含量而變化的原理工作的。主要有MOS二極管式和結型二極管式,以及場效應管式氣體傳感器。檢測氣體大多為氫氣、硅烷等可燃氣體。

   2.2 固體電解質氣體傳感器

   固體電解質氣體傳感器使用固體電解質氣敏材料做氣敏元件。其原理是氣敏材料在通過氣體時產生離子,從而形成電動勢,測量電動勢從而測量氣體濃度。由于這種傳感器電導率高,靈敏度和選擇性好,得到了廣泛的應用,幾乎打入了石化、環(huán)保、礦業(yè)等各個領域,僅次于金屬氧化物半導體氣體傳感器。如測量H2S的YST-Au-WO3、測量NH3的NH4+CaCO3等。

   2.3 接觸燃燒式氣體傳感器

   可分為直接接觸燃燒式和催化接觸燃燒式兩種。其工作原理是:氣敏材料在通電狀態(tài)下,可燃性氣體氧化燃燒或在催化劑作用下氧化燃燒,產生的熱量使電熱絲升溫,從而使其電阻值發(fā)生變化,測量電阻變化從而測量氣體濃度。這種傳感器只能測量可燃氣體,對不燃性氣體不敏感。例如,在Pt絲上涂敷活性催化劑Rh和Pd等制成的傳感器,具有廣譜特性,即可以檢測各種可燃氣體。接觸燃燒式氣體傳感器在環(huán)境溫度下非常穩(wěn)定,并能對爆炸下限的絕大多數(shù)可燃性氣體進行檢測,普遍應用于石油化工廠、造船廠、礦井隧道、浴室、廚房等處的可燃性氣體的監(jiān)測和報警。

   2.4 高分子氣體傳感器

   利用高分子氣敏材料的氣體傳感器近年來得到了很大的發(fā)展。高分子氣敏材料在遇到特定氣體時,其電阻、介電常數(shù)、材料表面聲波傳播速度和頻率、材料重量等物理性能發(fā)生變化。主要有酞菁聚合物、LB膜、苯菁基乙炔、聚乙烯醇-磷酸、聚異丁烯、氨基十一烷基硅烷等。高分子氣敏材料由于具有易操作性、工藝簡單、常溫選擇性好、價格低廉、易與微結構傳感器和聲表面波器件相結合,在毒性氣體和食品鮮度等方面的檢測中具有重要作用。根據(jù)所用材料的氣敏特性,這類傳感器可分為:通過測量氣敏材料的電阻來測量氣體濃度的高分子電阻式氣體傳感器;根據(jù)氣敏材料吸收氣體時形成濃差電池,測量電動勢來確定氣體濃度的濃差電池式氣體傳感器;根據(jù)高分子氣敏材料吸收氣體后聲波在材料表面?zhèn)鞑ニ俣然蝾l率發(fā)生變化的原理制成的聲表面波氣體傳感器;以及根據(jù)高分子氣敏材料吸收氣體后重量變化而制成的石英振子式氣體傳感器等。高分子氣體傳感器具有對特定氣體分子靈敏度高,選擇性好,且結構簡單,能在常溫下使用,可以補充其它氣體傳感器的不足。

   3. 氣體傳感器的發(fā)展方向

   目前,國內外對新的氣敏材料和氣體傳感器的研究非?;钴S,其主要研究和發(fā)展方向主要集中在以下幾點:

   首先,開發(fā)新的氣敏材料。主要措施是在傳統(tǒng)的半導體氣敏材料SnO,SnO2,Fe2O3中摻雜一些元素,目前有很多這方面的研究報道;其次是研制和開發(fā)復合型和混合型半導體氣敏材料和高分子氣敏材料,使這些材料對不同氣體具有高靈敏度、高選擇性、高穩(wěn)定性。

   另外,開發(fā)新的氣體傳感器,應用新材料、新工藝和新技術,對氣體傳感器的機理做進一步研究,使傳感器更加微型化和多功能化,并具有性能穩(wěn)定、使用方便、價格低廉等特點。

   同時,進一步采用計算機技術實現(xiàn)氣體傳感器的智能化。氣體傳感器和計算機技術相結合,出現(xiàn)了智能氣體傳感器-----電子鼻。國內外已成功開發(fā)了鑒別和檢測食品、香料等的電子鼻。研制開發(fā)新型仿生氣體傳感器-----仿生電子鼻是未來氣體傳感器發(fā)展的主要方向。

   4. 氣體傳感器在氣體泄漏事故處置中的應用

   4.1 用于可燃氣體監(jiān)測報警

   目前,氣敏材料的發(fā)展使得氣體傳感器的靈敏度高、性能穩(wěn)定、結構簡單、體積小、價格便宜,并提高了傳感器的選擇性和敏感性。現(xiàn)有的燃氣報警器,多采用氧化錫加貴金屬催化劑氣敏元件,但選擇性差,并且因催化劑中毒而影響報警的準確性。半導體氣敏材料對氣體的敏感性與溫度有關。常溫下敏感度較低,隨著溫度的升高,敏感度增加,在一定溫度下達到峰值。由于這些氣敏材料在需要在較高溫度下(一般大于100℃)達到敏感度最好,這不僅要消耗額外的加熱功率,還會引發(fā)火災。

   氣體傳感器的發(fā)展解決了這一問題。例如,氧化鐵系氣敏陶瓷所制的氣體傳感器,不需要添加貴金屬催化劑就可造成靈敏度高、穩(wěn)定性好、具有一定選擇性的氣體傳感器。降低半導體氣敏材料的工作溫度,大大提高它們在常溫下的靈敏度,使其能在常溫下工作。目前,除了常用的單一金屬氧化物陶瓷外,又開發(fā)了一些復合金屬氧化物半導體氣敏陶瓷和混合金屬氧化物氣敏陶瓷。

   將氣體傳感器安裝在易燃、易爆、有毒有害氣體的生產、儲運、使用等場所中,及時檢測氣體含量,及早發(fā)現(xiàn)泄漏事故。并將氣體傳感器與保護系統(tǒng)聯(lián)動,使保護系統(tǒng)在氣體到達爆炸極限前動作,將事故損失控制在最低。同時,氣體傳感器的小型化和價格的降低,使之進入家庭成為可能。分析儀| 溶氧計| 電導度計| PH計| 酸堿計| 真空表| CO一氧化碳檢測器| 燃燒氣體檢測儀| 泄露氣體檢測儀| 高斯計| 電磁場測試儀| 電源供應器| 有紙記錄儀| 無紙記錄儀| 電能質量分析儀| 多功能測試儀|電容表| 硬度計| 零件盒|

   4.2 在氣體檢測及事故處置中的應用

   4.2.1 檢測氣體種類及特性

   在氣體泄漏事故發(fā)生后,事故處置將圍繞采樣檢測、確定警戒區(qū)域、組織危險區(qū)域內群眾撤離、搶救中毒人員、堵漏、洗消等方面展開。進行處置的第一個方面應該是盡量減少泄漏對人員的傷害,這就要求了解泄漏氣體的毒性。氣體的毒性指泄漏使物質能夠擾亂人們機體的正常反應,因而降低人在事故中制訂對策和減輕傷害的能力。美國消防協(xié)會將物質的毒性分為以下幾類:

  日本三和 Sanwa 數(shù)字萬用表 模擬萬用表 鉗型表 絕緣電阻計 接地電阻計 光度計 照度計溫度計 溫度表 光功率計 附件 鉗型傳感器 轉速計 測速儀 轉速表

  N\H=0 火災時除一般可燃物危險外,短期接觸沒有其它危險的物質;

  N\H=1 短期接觸可引起刺激,致人輕微傷害的物質;

  N\H=2 高濃度或短期接觸可致人暫時失去能力或殘留傷害;

  N\H=3 短期接觸可致人嚴重的暫時或殘留傷害;

  N\H=4 短暫接觸也能致人死亡或嚴重傷害。

   注:以上毒性系數(shù)N\H值只是用來表示人體受害的程度,不能用于工業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境的評價。

  紅外線測溫儀 紅外測溫儀 | 溫度計溫度表 | 溫濕度計 | 溫度傳感器 熱電偶探頭

   由于有毒氣體可通過人的呼吸系統(tǒng)進入人體造成傷害,在處置有毒氣體泄漏事故時的安全防護必須迅速完成。這就要求事故處置人員在到達事故現(xiàn)場后,在最短的時間內能夠了解氣體的種類、毒性等特性。

   將氣體傳感器陣列與計算機技術相結合,組成智能氣體探測系統(tǒng),能夠做到迅速準確識別氣體種類,從而測出氣體的毒性。智能氣體傳感系統(tǒng)由氣敏陣列、信號處理系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)組成。采用多個具有不同敏感特性的氣敏元件組成陣列,利用神經(jīng)網(wǎng)絡模式識別技術對混合氣體進行氣體識別和濃度監(jiān)測。同時,將常見有毒、有害、易燃氣體的種類、性質、毒性輸入計算機,并根據(jù)氣體的性質編制事故處置預案輸入計算機。當泄漏事故發(fā)生后,智能氣體探測系統(tǒng)將按下面程序工作:

   進入現(xiàn)場→吸附氣體樣品→氣敏元件產生信號→計算機識別信號→計算機輸出氣體種類、性質、毒性及處置方案。

   由于氣體傳感器的靈敏度較高,在氣體濃度很低的時候就可以進行檢測,而不必深入事故現(xiàn)場,以避免不了解情況而造成不必要的傷害。使用計算機處理,以上過程可以迅速完成。這樣,可以迅速準確地采取有效的防護措施,實施正確的處置方案,將事故損失降低到最低程度。另外,由于系統(tǒng)中存儲常見氣體的性質及處置預案等信息,如果知道泄漏事故中氣體的種類,可直接在這套系統(tǒng)中查詢氣體性質和處置方案。

   4.2.2 尋找泄漏點

   當泄漏事故發(fā)生后,迅速尋找泄漏點,采取適當?shù)亩侣┐胧┦欠乐故鹿蔬M一步擴大的必要條件。在有些情況下,由于管線較長、容器較多、泄漏點較隱蔽等原因,特別是泄漏較輕時,泄漏點的尋找比較困難。由于氣體的擴散性,氣體從容器或管線中泄漏出以后,在外部風力和內部濃度梯度的作用下,開始向四周擴散,即離泄漏點越近,氣體的濃度越高。根據(jù)這一特點,使用智能氣體傳感器可解決這一問題。與檢測氣體種類的智能傳感系統(tǒng)不同的是,這種系統(tǒng)的氣敏陣列選用若干敏感性部分重疊的氣敏元件組成,使傳感系統(tǒng)對某一種氣體的敏感性增強,利用計算機處理氣敏元件的信號變化,可以很快檢測出氣體的濃度變化,然后根據(jù)氣體濃度變化找到泄漏點。

   目前,氣敏元件集成化使傳感器系統(tǒng)的微型化成為可能。例如,日本松下公司研制的一種集成化超微粒傳感器,可探測氫氣、甲烷等氣體,集中在2 mm見方的硅片上。同時,計算機技術的發(fā)展可以使這種系統(tǒng)的探測速度更快。因此,可以開發(fā)小型易于攜帶的智能傳感器系統(tǒng)。將這一系統(tǒng)和合適的圖像識別技術相結合,利用遙控技術可以使它自動進入隱蔽空間、有毒有害等人員不宜進入的地點工作,查找泄漏點的位置。

   5. 結束語

   開發(fā)新的氣體傳感器,特別是開發(fā)和完善智能氣體傳感系統(tǒng),使之可以在氣體泄漏事故中起到報警、檢測、識別、智能決策等方面的作用,大大提高氣體泄漏事故處置的工作效率和安全性,對于控制事故損失具有重要的作用。

   隨著新的氣敏材料不斷出現(xiàn),氣體傳感器的智能化也得到了快速發(fā)展。相信在不久的將來,將會有技術更加成熟的智能氣體傳感系統(tǒng)問世,到時氣體泄漏事故的處置現(xiàn)狀將會大為改觀。

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    2025 - 04 - 11
    氨氣傳感器在不同領域中發(fā)揮著多種重要作用?。以下是氨氣傳感器在不同領域中的具體應用及其作用:?工業(yè)生產?:在化工、制藥等行業(yè)中,氨氣是重要的原料或副產品。氨氣傳感器可以實時監(jiān)測生產環(huán)境中氨氣的濃度,確保生產過程的環(huán)保性。例如,在化肥廠和制冷車間等高風險環(huán)境中,氨氣傳感器能夠及時發(fā)現(xiàn)氨氣泄漏,避免中毒和爆炸事故的發(fā)生??環(huán)境保護?:氨氣傳感器被廣泛應用于空氣質量監(jiān)測站、化工廠和污水處理廠等地,實時監(jiān)測空氣中或排放物中氨氣的濃度,為環(huán)保部門提供準確的數(shù)據(jù)支持。通過安裝氨氣傳感器,企業(yè)可以實時監(jiān)測氨氣的排放情況,確保排放濃度符合國家標準,避免對大氣環(huán)境造成污染??農業(yè)領域?:在農業(yè)溫室和現(xiàn)代智慧養(yǎng)殖中,氨氣傳感器用于監(jiān)測土壤或畜禽舍中的氨氣濃度,指導農民合理施肥和改善養(yǎng)殖環(huán)境。這有助于減少氨氣的排放,保護生態(tài)環(huán)境,同時提高農業(yè)生產效率??消防領域?:氨氣傳感器可用于監(jiān)測火場中的氨氣濃度,為消防員提供保障,并有助于制定更有效的滅火策略。在火災現(xiàn)場,氨氣傳感器的使用可以減少消防員的風險,提高滅火效率?醫(yī)療領域?:氨氣傳感器還用于腎病患者呼吸氨的檢測,幫助醫(yī)生診斷病情。這種應用展示了氨氣傳感器在醫(yī)療領域的獨特價值?
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    2025 - 04 - 11
    截至2024年6月,中國機動車保有量已攀升至4億輛,汽車尾氣排放問題日益凸顯,對人體的危害不容忽視。為應對這一挑戰(zhàn),汽車尾氣排放的檢測與監(jiān)管日益嚴格,而氣體傳感器在此過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。地下停車場,這一車輛云集的密閉空間,其空氣質量關乎每一位車主與使用者的健康。由于汽車尾氣無法在此得到有效疏散,長時間的累積勢必會對地下車庫的空氣環(huán)境及居住者的日常生活造成深遠的影響。鑒于此,不少城市已開始在地下車庫中安裝一氧化碳傳感器監(jiān)測設備,以構建車庫空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在實時監(jiān)控一氧化碳濃度,同時具備超標報警及連鎖排風等多項功能。近日,在江蘇省某市的一處安置房工程地下車庫,專業(yè)工程師對新裝的一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)進行了嚴格測試。他操作一氧化碳釋放裝置,緩緩靠近車庫墻壁上的一氧化碳檢測儀。檢測儀迅速捕捉到信號,附近的風機隨即啟動,排出有害氣體。這套監(jiān)測系統(tǒng)的核心是一氧化碳檢測儀,其作用至關重要。鎮(zhèn)江市多個地下車庫已安裝此系統(tǒng),旨在實時監(jiān)測一氧化碳濃度。一旦濃度超標,系統(tǒng)將立即啟動風機排風,營造宜人的空氣環(huán)境。據(jù)設計人員介紹,綠色建筑和健康建筑的重要指標之一就是室內環(huán)境質量。他們研發(fā)的這套自動監(jiān)測系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測地下車庫的一氧化碳濃度。此外,根據(jù)江蘇省綠色建筑設計規(guī)范,自2018年下半年起,地下車庫一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)已成為建筑圖紙設計的必備內容。這一舉措有力地保障了地下車庫的空氣質量,使汽車尾氣無處藏身。地下停車場的一氧化碳主要來源于汽車發(fā)動機怠速時的尾氣排放。由于停車場空間封閉,空氣流通不暢,尾氣容易積聚。一氧化碳是一種無色無味的有毒氣體,對人體危害極大。因此,一氧化碳傳感器在地下停車場的應用顯得尤為重要。它能夠實時監(jiān)測一氧化碳濃度,提供反饋。在當前的國內地下車庫空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中,一氧化碳傳感器發(fā)揮著至關重要的作用。這些傳感器能夠實時監(jiān)測車庫內多個點的一氧化碳濃度。同時,它們還能將...
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    2025 - 04 - 07
    大家都知道,在一些密閉空間里面,不管是下水道或者地窖等地方,其中氧氣含量都可能過高或者過低,而且還可能含有有毒有害氣體。在沒有充足通風并且使用氧氣傳感器和其它有毒有害氣體檢測儀進行檢測前,貿然進入這樣的密閉空間是非常危險的行為。 密閉空間是一個工業(yè)術語,也成為受限空間,是指與外界相對隔離,進出口受限,自然通風**,足夠容納一人進入并從事非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)的有限空間。密閉空間易造成有毒有害、易燃易爆物質聚集或者氧含量不足,因此工作人員在密閉作業(yè)時,一定要攜帶氣體傳感器報警器,時刻監(jiān)測氣體狀態(tài),保障人身及工作的順利推進。 那么常見的密閉空間都有哪些呢?在密閉的空間工作有哪些氣體危害呢? 常見的密閉空間有:1. 地上密閉空間   儲藏室、酒槽池、發(fā)酵池、垃圾站、溫室、糧倉、煙道等。 2. 地下密閉空間  地下管道、地下倉庫、地下工事、暗溝、隧道、涵洞、礦井、廢井、地窖、沼氣池及化糞池、下水道、溝、井、地下電纜溝等。 3. 封閉、半封閉設備  船艙、儲罐、反應塔、冷藏車、沉香及鍋爐、壓力容器、管道、槽車等。   在密閉空間作業(yè)常見的氣體危害有哪些? 1. 有毒有害氣體  密閉空間內常見的有毒有害氣體有甲烷、硫化氫、一氧化碳等。如:由于微生物的發(fā)酵分解作用,下水道、化糞池、污水池等密閉空間內會產生并集聚硫化氫。 2. 缺氧窒息   密閉空間內缺氧主要由兩方面原因造成:一類是生物的呼吸作用或物質的氧化作用造成氧氣的消耗,另一類是二氧化碳、氮氣、甲烷等單純性窒息氣體對密閉空間內氧氣的擠占,導致缺氧。 3....
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    2025 - 04 - 03
    隨著城市化進程的加速,城市地下綜合管廊作為城市基礎設施的重要組成部分,承擔著輸送電力、電信、燃氣、水務等多種能源和信息的任務。由于其復雜的結構和關鍵的功能,管廊的維護與管理對城市的運行至關重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式效率低下且風險較高,而智能巡檢機器人作為一種技術,為管廊的管理提供了全新的解決方案。綜合管廊軌道巡檢機器人綜合管廊軌道巡檢機器人通過掛軌移動的方式進行巡檢,搭載高清攝像機、紅外熱成像識別、氣體檢測、溫濕度監(jiān)測等多種傳感器,并配備雙向語音對講系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)控現(xiàn)場環(huán)境信息,提高巡檢效率性。其主要特點包括:高效巡檢:機器人可在復雜環(huán)境中連續(xù)工作,不受時間和環(huán)境條件限制。高精度檢測:能夠檢測到細微異常情況,提前預警可能的設備故障。**保障:替代人工進入高溫、高濕、缺氧或有毒氣體等危險區(qū)域,降低操作人員的風險。氣體傳感器的應用綜合管廊巡檢機器人搭載了多種氣體傳感器,包括但不限于氧氣(O2)、一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)等。以下是幾種關鍵氣體傳感器的技術特點:英國DDS科技S+4OX:電化學氧氣傳感器,適用于鋼鐵、石油化工、醫(yī)療、隧道等領域。英國DDS科技S+4OXLF:無鉛氧氣傳感器,具有更高的耐用性和性能。英國DDS科技GS+4CO:精度高,線性輸出,零點漂移小。英國DDS科技GS+4H2S:高穩(wěn)定性,快速的響應及恢復時間,適應環(huán)境性強,甲醇交叉敏感度低。應用優(yōu)勢提升巡檢效率與精度與傳統(tǒng)人工巡檢相比,智能巡檢機器人具有高效性。它們可以在復雜的管廊環(huán)境中連續(xù)工作,不受時間和環(huán)境條件的限制,大幅度提高了巡檢的頻率和精度。同時,機器人能夠檢測到細微的異常情況,提前預警可能的設備故障,避免事故的發(fā)生。降低**風險管廊環(huán)境中常存在高溫、高濕、缺氧、有毒氣體等危險因素,人工巡檢存在較大的隱患。智能巡檢機器人能夠代替人類進入這些危險區(qū)域,可靠的巡檢作業(yè),從而有效降低操作人員...
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    2025 - 04 - 03
    我國是船舶制造與運輸大國。2024年,我國造船業(yè)在三大核心指標上實現(xiàn)了增長,進一步鞏固了全球地位。以下為具體數(shù)據(jù)及分析:一、三大核心指標表現(xiàn)造船完工量:全年完成4818萬載重噸,同比增長13.8%,占全球總量的55.7%(以載重噸計)。若以修正總噸(CGT)計算,占比為50.3%。新接訂單量:全年新接訂單11305萬載重噸,同比大幅增長58.8%,占全球市場的74.1%(載重噸計)。以修正總噸計,占比達68.2%。其中,綠色動力船舶訂單占國際市場份額78.5%,覆蓋主流船型。手持訂單量:截至2024年底,手持訂單20872萬載重噸,同比增長49.7%,占全球總量的63.1%(載重噸計)。以修正總噸計為55.4%。二、全球市場地位連續(xù)15年:三大指標連續(xù)15年保持全球首位,市場份額遠超韓國(新接訂單占比17%)和日本等其他地區(qū)(13%)。船型突破:全球18種主要船型中,我國在14種船型的新接訂單量位居,包括超大型LNG運輸船、大型郵輪等。綠色轉型加速:新接訂單中替代燃料動力船舶占比達61.8%,技術儲備覆蓋液化天然氣、氫燃料、氨燃料等領域船舶環(huán)境中的**風險無論是船舶制造還是運輸領域,都存在多種潛在的風險。這些風險不僅威脅到船員的生命,還可能對設備和環(huán)境造成嚴重損害。在船舶制造過程中:焊接切割作業(yè)中易出現(xiàn)乙炔、天然氣等氣體泄漏、燃燒、爆炸事故。噴涂作業(yè)中可能出現(xiàn)甲苯、二甲苯及其他易揮發(fā)有機溶劑積聚,引發(fā)中毒事故。在船舶運輸過程中:油船、液化氣船、?;反蓉涊喌母鞣N封閉艙室(如備用儲運倉、燃料箱、底艙、集裝箱艙、干隔空艙、壓載艙、貨泵艙、貨物壓縮機室、錨鏈艙、鍋爐燃燒室等)長期空氣不流通,容易積聚氧氣不足、可燃氣體、毒性氣體及惰性氣體,導致缺氧窒息、中毒、燃燒爆炸等事故。國際與國內標準隨著國際海事組織(IMO)及其他相關機構對環(huán)境保護和船員標準的不斷提高,氣體傳感器作為關鍵技...
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